HN50JD数字钳形相位伏安表检定装置
是针对各传感器、高压直流电 压测量仪表等检定和校准而推出的一款产品。装置参照相关&nbs;
家电力行业标准 ，采用电子 ，源、表一体结构。测量&nbs; 部分的工作原理以高速16位A/D
转换和数字信号处理器&nbs; 数字式双钳相位伏安表校准装置主要针对数字双钳相位伏安表的全
方位的检定而推出的一款产品。装置参照相关家电力行业标准，采用电子，源、表一体
结构。测量部分的工作原理以高速24位A/D转换和数字信号处理器(DSP)为核心。源输出
部分采用数字合成、数字控制和脉宽可调节放大，将内部数字合成的正弦信号，放
大成为两相立的电流和电压输出，不受外部供电电源的影响，并具有很高的放大效率。具有优
良的输出自动调节和跟踪功能。
二、产品
本装置适用于检定和校准数字式双钳相位伏安表。广泛应用于电力、计量、铁路、工矿企业科
研院所等单位的质检、计量及仪表维修，是比较理想的标准工具。
三、产品特点
l&nbs; 按检定规程定做相位输出，一键检定，多种组合；
l&nbs; U2、I1、I2相对U1的相位任意设置，U2、I1、I2之间的相位任意设置；
l&nbs; 仪器轻便，功能强大，可靠性高，大功率标准源输出，响应速度快；
l&nbs; 高速DSP + FPGA，开机时间短，无需导引程序，响应速度快，效率高，面板操作手感好，
灵活方便人性化,符合用户操作习惯；
l&nbs; 标准源模式，所有输出均采用优越闭环，设定值一次到位；
l&nbs; 装置能保存含有任意谐波参数的5种方案，断电不丢失，无需重复设置谐波参数；
l&nbs; 无需连接电脑既可检定各种相位伏安表；
l&nbs; 能显示实时谐波和基波波形。
三、指标




交流电压 输出 量&nbs; &nbs; &nbs; 程: 50V、200V、500V (600V)
调节范围: 0% ~120%RG
调节细度: 0.002%RG
准 确 度: 0.03%RD + 0.02%RG
稳 定 度: 0.01%/2MIN
失 真 度: ≤0.2%
输出负载: 每相30VA
交流电流 输出 量&nbs; &nbs; &nbs; &nbs;程: 200mA、500mA、2A、5A、20A (24A)
调节范围: 0% ~120%RG
调节细度: 0.002%RG
准 确 度: 0.03%RD + 0.02%RG
稳 定 度: 0.01%/2MIN
失 真 度: ≤0.2%
输出负载: 每相30VA
谐波输出 谐波次数: 2 ~37次(可选配2 ~100次)
谐波含量: 0 ~40%
谐波相位: 0° ~359.999°
准 确 度: 0.1%
交流源相位 范&nbs; &nbs; &nbs; &nbs;围: 0 ~359.999°
调节细度: 0.01°
准 确 度: 0.05°
功率因数 调节范围: -1 ~0 ~+1
分 辨 率: 0.0001
准 确 度: 0.05%
交流源频率 范&nbs; &nbs; &nbs; &nbs;围: 30 ~100Hz
调节细度: 0.001Hz
准 确 度: 0.005Hz
环境条件 工作电源: 220V±15%
环境温度: 0°С ~40°С
相对湿度: ≤85%
尺寸与重量 主机： 12Kg
尺寸： 450mm×130mm×440mm（长×高×宽）

汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的会威胁到生命安全。所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、丝测试等。汽车电子测试如何选择直流电子负载在汽车电子域相关产品测试时，需要用到很多不同规格的电子负载，甚至配合相关的软件才能方便快速的完成测试并得到的测试数据。如何解决雾霾所导致能见度低的问题成为当今人们所关注的重点。很快，人们发现有一种设备能够很好的克服这种困难——红外热像仪，红外热像仪能够接收物体发出来的红外辐射，它的工作波长是8-14um，不会受到m2.5的影响，并且能清晰成像。基于这个优势，红外热像仪可成为一款用于雾霾天气中监控和辅助驾驶的设备。（雾天可见光拍摄图）（雾天红外热成像拍摄图）通过对比，可以发现，在雾霾天气中，可见光没有穿透功能，而大立红外热成像具有透烟透雾透霾透黑抗眩光作用。