远见电气钳形电流表检定规范校准规范
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分为：安规仪器计量校准，电学仪器计量校准，电能计量校准系列，互感器计量校准设备，油化试验仪器计量校准，温度计量校准设备，压力流量拉力计量校准设备。
多功能电测仪表检定装置指标
交流电压输出
量限57.7V、100V、220V、600V
调节范围(0～120)%RG
节细度0.01%RG、0.1%RG、1%RG、10%RG
稳定度0.01%/120S
失真度≤0.2%(非容性负载)
输出**大负载每相25VA
准确度0.05%RG
交流电流输出量限0.1A、0.5A、2A、5A、25A

但大家也留意到了，我们的电话机却不用接电源就可以使用，这是因为电话线本身是带电的，足以支持话机的功率需要，甚至再接分机也无大碍。既然电话机可以通过一条双绞就可以在完成语音传输的同时提供供电。那为什么不直接通过以太网中的双绞线来给网络设备供电呢?其实这个早已出现，这就是大家经常看到的PoE，英文全称是：PoweroverEthernet。中文是以太网供电。IEEE标准认证编号为802.3af。实际上，一些特定的挑战推动了对汽车以太网的要求，，操作环境相当苛刻，车身温度范围为-40°C至85°C，底盘和动力传动系统温度范围为125°C，机械限制包括在车身和驾驶室内加速高达4G，机械坚固性是必须的，不希望每次遇到坑洞时电缆连接都会失效。汽车以太网的优势让我们看一下与其他在汽车环境中使用的一些协议相比，使用此协议的一些优势。与LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），FlexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等协议相比，汽车以太网提供更高带宽的数据传输，LIN协议实际上只能用于控制车身电子设备（如车窗或车灯）等极低带宽应用。