变压器验收项目表 变电站预防性试验规定 二级承装承修承试资质设备 在工业现场系统中，对电源进行隔离的初衷是为了将电源的前级设备与后级设备隔离开来，即使是前级设备出了问题也不会损坏后级设备。但在工作环境良好或整个系统的地是共用的场合中使用隔离电源的意义就并不大了，此时可以就使用非隔离电源，其电路拓扑更简单，体积更小，效率极高并且具备短路保护、欠压保等功能。其次，其相较于隔离电源转换效率更高。由于少了变压器的能量传递损耗，与使晶体管工作在放大区的传统LDO三端稳压器比起来损耗更低，如下所示，两者裸机大小差不多，但LDO线性电源由于效率低需要加散热片，而非隔离BUCK电源可直接用电路中无需散热片。
承装承修承试资质试验设备清单/变电站预防性，交接试验设备清单
10kV变电站高压电气试验设备清单
序号
机具设备名称
数量
规格
型号
一、高压发生设备
1
直流高压发生器
1套
DC:60kV/2mA
HNHNZGF-60kV/2mA
2
工频耐压试验装置
AC:5kVA/50kV
HNYD-5kVA/50kV
3
变频串联谐振试验成套装置
75kVA/75kV/1A:30~300Hz
HNXZ-f-108Kva-108kV
二、电气测量仪器
回路电阻测试仪
1台
DC:≥100A
HNHL-100A
三相继电保护测试仪
三相电压电流各2组
HN-843A
互感器伏安特性测试仪
500V;5A
HN-610A
4
接地电阻测试仪
交流法＞3-20A；异频法
HN-300D
5
变压器直流电阻测试仪
DC:10A
HN-7010
6
变压器变比测试仪
数字式0.5级
HN-100D
7
断路器特性测试仪
2台
HN-11C
8
大电流发生器
1000A
HNDL1000
三、常用仪器仪表
兆欧表
2只
DC:2500V
ZC11D-10
DC: 500V
ZC25-3
数字式双钳相位伏安表
测量电流1mA-5mA
HN09A
35kV变电站高压电气试验设备清单
直流高压发生器
1套
DC:120Kv/2mA
HNZGF-120kV-2mA
2
工频耐压试验装置
AC:30kVA/50kV
HNYD-30kVA/50kV
1套
AC:6kVA/10 kVA /50kV
HNYD-10kVA/50kV
变频串联谐振试验整套装置
HNXZ-f-108Kva/108kV
感应耐压试验装置
5kVA/360V/；150Hz
HNXZF-7kVA
高压介质损耗测试装置
1、 介质测量精度为1%
2、 电容量精度为5%
3、 抗干扰变频
HN-101D
HN-843A
500V；5A
HN-10A
交流法＞3-20A;异频法
HN-300D
DC:10A
HN-7010A
HN11C
9
绝缘电阻测试仪
DC:0~5000V;200G(Ω)
HN-2000
10
大电流发生器
2000A
HNDL2000
DC:500V
110kV变电站高压电气试验设备清单
1
直流高压发生器
DC:200Kv/2mA
HNZGF-200kV-2mA
AC:120kVA/2 mA
AC:10kVA/100kV
HNYD-10kVA/100kV
AC:5kVA/50kV
HNYD-5kVA/50kV
500kVA/200kV/2.5A:30~300Hz
HNXZ-f-540Kva/270kV
2台
1、介质测量精度为1%
2、电容量精度为5%
3、抗干扰变频
HN-101D；HN-101F
HNHL-100A;HNHL-200A
2200V;5A
HN-12F
电容电感测试仪
HN-500L3
接地导通测试仪
DC:1A
HN-310C
HN-7010A; HN-520
变压器绕组变形测试仪
频响法
HN4000
10
有载分接开关测试仪
I≥1A
HN-6702
11
12
氧化锌避雷器阻性电流测试仪
HN6100
13
14
雷击计数器检测仪
HNFC-1
15
16
三、油、气试验仪器
SF6检漏仪
灵敏度1ppmv
HN-3803
SF6气体微水测试仪
HN-3805
四、常用仪器仪表
在过去的3年里，移动无线系统主要是为2GHz或更低的工作频率设计和运行的。随着毫米波5G网络成为现实，射频和无线工程师正在进入一个未知的领域，他们的产品和设备设计的工作频率高达4GHz。测试、安全和监控挑战从测试的角度来看，新的更高频段提出了重大挑战，并且是研究与开发的活跃领域。从无线安全和监视的角度来看，挑战是艰巨的。传统的无线电监视，检测和分析设备和技术将无法在这些频率下工作，并且5G信号将在很宽的带宽范围内运行。异常检测技术已经被应用于确保解决网络安全和网联车辆安全性等挑战性问题。本文提出了这个领域的先前研究的分类。本文提出的分类学有3个总体维度，包括9个类别和38个子类别。从调查中得出的主要观察结果是：真实世界的数据集很少被使用，大多数结果来自仿真；V2V/V2I通信和车载通信不一起考虑；提议的技术很少针对基线进行评估；网联车辆的安全没有网络安全那么受关注。作者：GopiKrishnanRajbahadur1,AndrewJ.Malton2,AndrewWalenstein2andAhmedE.Hassan1I.介绍Velosa等人预测到22年将有25亿辆网联车辆上路。
