青岛华能SF6气体检漏仪检定规程校准方法

HN50JD数字钳形相位伏安表检定装置
是针对各传感器、高压直流电 压测量仪表等检定和校准而推出的一款产品。装置参照相关 
家电力行业标准 ，采用电子 ，源、表一体结构。测量  部分的工作原理以高速16位A/D
转换和数字信号处理器  数字式双钳相位伏安表校准装置主要针对数字双钳相位伏安表的全
方位的检定而推出的一款产品。装置参照相关家电力行业标准，采用电子，源、表一体
结构。测量部分的工作原理以高速24位A/D转换和数字信号处理器(DSP)为核心。源输出
部分采用数字合成、数字控制和脉宽可调节放大，将内部数字合成的正弦信号，放
大成为两相立的电流和电压输出，不受外部供电电源的影响，并具有很高的放大效率。具有优
良的输出自动调节和跟踪功能。
二、产品
本装置适用于检定和校准数字式双钳相位伏安表。广泛应用于电力、计量、铁路、工矿企业科
研院所等单位的质检、计量及仪表维修，是比较理想的标准工具。
三、产品特点
l  按检定规程定做相位输出，一键检定，多种组合；
l  U2、I1、I2相对U1的相位任意设置，U2、I1、I2之间的相位任意设置；
l  仪器轻便，功能强大，可靠性高，大功率标准源输出，响应速度快；
l  高速DSP + FPGA，开机时间短，无需导引程序，响应速度快，效率高，面板操作手感好，
灵活方便人性化,符合用户操作习惯；
l  标准源模式，所有输出均采用优越闭环，设定值一次到位；
l  装置能保存含有任意谐波参数的5种方案，断电不丢失，无需重复设置谐波参数；
l  无需连接电脑既可检定各种相位伏安表；
l  能显示实时谐波和基波波形。
三、指标




交流电压 输出 量      程: 50V、200V、500V (600V)
调节范围: 0% ~120%RG
调节细度: 0.002%RG
准 确 度: 0.03%RD + 0.02%RG
稳 定 度: 0.01%/2MIN
失 真 度: ≤0.2%
输出负载: 每相30VA
交流电流 输出 量       程: 200mA、500mA、2A、5A、20A (24A)
调节范围: 0% ~120%RG
调节细度: 0.002%RG
准 确 度: 0.03%RD + 0.02%RG
稳 定 度: 0.01%/2MIN
失 真 度: ≤0.2%
输出负载: 每相30VA
谐波输出 谐波次数: 2 ~37次(可选配2 ~100次)
谐波含量: 0 ~40%
谐波相位: 0° ~359.999°
准 确 度: 0.1%
交流源相位 范       围: 0 ~359.999°
调节细度: 0.01°
准 确 度: 0.05°
功率因数 调节范围: -1 ~0 ~+1
分 辨 率: 0.0001
准 确 度: 0.05%
交流源频率 范       围: 30 ~100Hz
调节细度: 0.001Hz
准 确 度: 0.005Hz
环境条件 工作电源: 220V±15%
环境温度: 0°С ~40°С
相对湿度: ≤85%
尺寸与重量 主机： 12Kg
尺寸： 450mm×130mm×440mm（长×高×宽）

同时，信号灯和示灯的自适应可避免行人和司机不必要的等待。无论十字路口是否安装信号灯，安装传感器对行人、机动车司机都将受益。包括在内的很多家，行人可通过按下行人通行按钮，快速通过马路，但据调查，在道路畅通时段，高达7%的行人在按下申请行人按钮后，信号灯并没有变为绿灯时便通过马路，这意味着在信号灯变绿时，已无行人等待，从而造成机动车无谓的等待，并因此产生高达3倍的化碳排放。通过行人检测传感器，当检测到路口没有行人时，传感器会将信号自动发给信号控制机，安排机动车的通过，从而提升3%的车流通行率。PID（PotentianInducedDegradation）是一种电势诱导衰减现象，是指组件长期在高电压下使得玻璃，封装材料之间存在漏电流，大量电荷聚集在电池表面。使得电池表面的钝化效果恶化，导致填充因子（FF），短路电流（Isc），开路电压（Voc）降低，使得组件的性能低于设计标准，发电能力也随之下降。2010年，NREL和Solon证实了无论组件采取何种的P型晶硅电池，组件在负偏压下都有PID的风险。