华能远见泄露电流测试仪校准装置标准规程
发布:2024-02-12 13:38,更新:2024-05-09 07:10
HN50JD数字钳形相位伏安表检定装置
是针对各传感器、高压直流电 压测量仪表等检定和校准而推出的一款产品。装置参照相关
家电力行业标准 ,采用电子 ,源、表一体结构。测量 部分的工作原理以高速16位A/D
转换和数字信号处理器 数字式双钳相位伏安表校准装置主要针对数字双钳相位伏安表的全
方位的检定而推出的一款产品。装置参照相关家电力行业标准,采用电子,源、表一体
结构。测量部分的工作原理以高速24位A/D转换和数字信号处理器(DSP)为核心。源输出
部分采用数字合成、数字控制和脉宽可调节放大,将内部数字合成的正弦信号,放
大成为两相立的电流和电压输出,不受外部供电电源的影响,并具有很高的放大效率。具有优
良的输出自动调节和跟踪功能。
二、产品
本装置适用于检定和校准数字式双钳相位伏安表。广泛应用于电力、计量、铁路、工矿企业科
研院所等单位的质检、计量及仪表维修,是比较理想的标准工具。
三、产品特点
l 按检定规程定做相位输出,一键检定,多种组合;
l U2、I1、I2相对U1的相位任意设置,U2、I1、I2之间的相位任意设置;
l 仪器轻便,功能强大,可靠性高,大功率标准源输出,响应速度快;
l 高速DSP + FPGA,开机时间短,无需导引程序,响应速度快,效率高,面板操作手感好,
灵活方便人性化,符合用户操作习惯;
l 标准源模式,所有输出均采用优越闭环,设定值一次到位;
l 装置能保存含有任意谐波参数的5种方案,断电不丢失,无需重复设置谐波参数;
l 无需连接电脑既可检定各种相位伏安表;
l 能显示实时谐波和基波波形。
三、指标
交流电压 输出 量 程: 50V、200V、500V (600V)
调节范围: 0% ~120%RG
调节细度: 0.002%RG
准 确 度: 0.03%RD + 0.02%RG
稳 定 度: 0.01%/2MIN
失 真 度: ≤0.2%
输出负载: 每相30VA
交流电流 输出 量 程: 200mA、500mA、2A、5A、20A (24A)
调节范围: 0% ~120%RG
调节细度: 0.002%RG
准 确 度: 0.03%RD + 0.02%RG
稳 定 度: 0.01%/2MIN
失 真 度: ≤0.2%
输出负载: 每相30VA
谐波输出 谐波次数: 2 ~37次(可选配2 ~100次)
谐波含量: 0 ~40%
谐波相位: 0° ~359.999°
准 确 度: 0.1%
交流源相位 范 围: 0 ~359.999°
调节细度: 0.01°
准 确 度: 0.05°
功率因数 调节范围: -1 ~0 ~+1
分 辨 率: 0.0001
准 确 度: 0.05%
交流源频率 范 围: 30 ~100Hz
调节细度: 0.001Hz
准 确 度: 0.005Hz
环境条件 工作电源: 220V±15%
环境温度: 0°С ~40°С
相对湿度: ≤85%
尺寸与重量 主机: 12Kg
尺寸: 450mm×130mm×440mm(长×高×宽)
今天我们一起来深扒MVB协议。MVB介绍TCN是铁路列车车辆之间和车辆内部可编程设备互联传送控制、检测与诊断信息的数据通信网络。MVB为多功能车辆总线,它是列车通信网TCN的一部分,TCN网络由WTB+MVB构成。MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线,它将位于同一车辆,或不同车辆中的标准设备连接到列车通信。其固定传输速率为1.5Mbit/s。列车通信网络列车通信网络通常采用分层结构,根据列车控制的特点分为上下两层,每一层根据不同的特性要求相应有不同适用局部网络,包括列车总线层(WTB)和多功能车辆总线层(MVB)。所以选择示波器和带宽时至少要选择被测量方波信号的5次谐波频率以上的带宽。的选择示波器是无法直接对信号进行测量的,必须通过一个物理连接将信号传输到示波器内。这种物理连接就是。对高速信号测量来说至关重要。普通无源一般有1:1和10:1两种。这两种除了衰减比例不同外,还会对高速信号产生很大的差异。想要解释这个问题,需要现讨论一下的一个关键特性——负载效应。理想情况下,我们希望我们的测量设备的阻抗无穷大,这样测试设备的接入就不会对被测系统产生任何影响,从而保证测量的真实性。
是针对各传感器、高压直流电 压测量仪表等检定和校准而推出的一款产品。装置参照相关
家电力行业标准 ,采用电子 ,源、表一体结构。测量 部分的工作原理以高速16位A/D
转换和数字信号处理器 数字式双钳相位伏安表校准装置主要针对数字双钳相位伏安表的全
方位的检定而推出的一款产品。装置参照相关家电力行业标准,采用电子,源、表一体
结构。测量部分的工作原理以高速24位A/D转换和数字信号处理器(DSP)为核心。源输出
部分采用数字合成、数字控制和脉宽可调节放大,将内部数字合成的正弦信号,放
大成为两相立的电流和电压输出,不受外部供电电源的影响,并具有很高的放大效率。具有优
良的输出自动调节和跟踪功能。
二、产品
本装置适用于检定和校准数字式双钳相位伏安表。广泛应用于电力、计量、铁路、工矿企业科
研院所等单位的质检、计量及仪表维修,是比较理想的标准工具。
三、产品特点
l 按检定规程定做相位输出,一键检定,多种组合;
l U2、I1、I2相对U1的相位任意设置,U2、I1、I2之间的相位任意设置;
l 仪器轻便,功能强大,可靠性高,大功率标准源输出,响应速度快;
l 高速DSP + FPGA,开机时间短,无需导引程序,响应速度快,效率高,面板操作手感好,
灵活方便人性化,符合用户操作习惯;
l 标准源模式,所有输出均采用优越闭环,设定值一次到位;
l 装置能保存含有任意谐波参数的5种方案,断电不丢失,无需重复设置谐波参数;
l 无需连接电脑既可检定各种相位伏安表;
l 能显示实时谐波和基波波形。
三、指标
交流电压 输出 量 程: 50V、200V、500V (600V)
调节范围: 0% ~120%RG
调节细度: 0.002%RG
准 确 度: 0.03%RD + 0.02%RG
稳 定 度: 0.01%/2MIN
失 真 度: ≤0.2%
输出负载: 每相30VA
交流电流 输出 量 程: 200mA、500mA、2A、5A、20A (24A)
调节范围: 0% ~120%RG
调节细度: 0.002%RG
准 确 度: 0.03%RD + 0.02%RG
稳 定 度: 0.01%/2MIN
失 真 度: ≤0.2%
输出负载: 每相30VA
谐波输出 谐波次数: 2 ~37次(可选配2 ~100次)
谐波含量: 0 ~40%
谐波相位: 0° ~359.999°
准 确 度: 0.1%
交流源相位 范 围: 0 ~359.999°
调节细度: 0.01°
准 确 度: 0.05°
功率因数 调节范围: -1 ~0 ~+1
分 辨 率: 0.0001
准 确 度: 0.05%
交流源频率 范 围: 30 ~100Hz
调节细度: 0.001Hz
准 确 度: 0.005Hz
环境条件 工作电源: 220V±15%
环境温度: 0°С ~40°С
相对湿度: ≤85%
尺寸与重量 主机: 12Kg
尺寸: 450mm×130mm×440mm(长×高×宽)
今天我们一起来深扒MVB协议。MVB介绍TCN是铁路列车车辆之间和车辆内部可编程设备互联传送控制、检测与诊断信息的数据通信网络。MVB为多功能车辆总线,它是列车通信网TCN的一部分,TCN网络由WTB+MVB构成。MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线,它将位于同一车辆,或不同车辆中的标准设备连接到列车通信。其固定传输速率为1.5Mbit/s。列车通信网络列车通信网络通常采用分层结构,根据列车控制的特点分为上下两层,每一层根据不同的特性要求相应有不同适用局部网络,包括列车总线层(WTB)和多功能车辆总线层(MVB)。所以选择示波器和带宽时至少要选择被测量方波信号的5次谐波频率以上的带宽。的选择示波器是无法直接对信号进行测量的,必须通过一个物理连接将信号传输到示波器内。这种物理连接就是。对高速信号测量来说至关重要。普通无源一般有1:1和10:1两种。这两种除了衰减比例不同外,还会对高速信号产生很大的差异。想要解释这个问题,需要现讨论一下的一个关键特性——负载效应。理想情况下,我们希望我们的测量设备的阻抗无穷大,这样测试设备的接入就不会对被测系统产生任何影响,从而保证测量的真实性。
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