HN-S1数字式电秒表 数字式毫秒计 毫秒仪 可定制
更新时间:2024-09-21 07:10:00
价格:¥960/台
输入:220v
电流:10A
电压:2000v
联系电话:0532-88365027
联系手机: 13608980122
联系人:车高平
让卖家联系我
详细介绍
HN-S1数字式电秒表 数字式毫秒计 毫秒仪 可定制 有光照的电池所产生的部分能量或所有的能量,都可能被"热斑"的电池所消耗。“毒瘤”的威力有多大?这颗毒瘤会对太阳能电池会造成很严重地破坏作用,会严重的破坏太阳电池组件或系统,所以需要对太阳电池组件进行热斑检测,使相对发热均匀的电池片进行组合或维护,以避免组件所产生的能量被热斑的组件所消耗,同时避免由于热斑可能给太阳能组件或系统的寿命带来的威胁,所以需要用到一款专业的工具来检测这颗"毒瘤",然后将其消灭。
HN-S1数字毫秒计/ 数字电秒表
HN-S9微电脑数字毫秒计(可与PC机通讯)
功能简介:
智能毫秒计是我公司新研制的新一代毫秒计,是测量继电保护装置动作时间以及其它毫秒计时的理想的计时器。该毫秒计以单片机为核心实施高准度毫秒计时。
其特点是计时准度高,计时区间自动调整,毫秒表的启/停控制方式多种多样(满足形式的计时要求)。
控制接点可有两种形式(空接点、电位),且可任意组合。还可以测量脉冲的宽度。
一、主要特点:
输入的启动信号和停表信号可以是空触点、带电触点,也可以是电位跃变。
5/7位数显,有自动量程切换,测试准度高。
二、主要技术指标:
1、测量范围:0000.001s-9999.999s(根据客户需求可改动)
时标稳定度:≤5×10-5晶振频率(100kHz)
触点允许带电位及电位输入:0.5—250VDC
三、测试功能:
1、一个空触点闭合作用时间
2、一个空触点断开作用时间
3、两个空触点闭合的时间差
4、两个空触点断开的时间差
5、一个空触点闭合与另一个空触点断开的时间差
6、一个空触点断开与另一个空触点闭合的时间差
7、正极性电源作用时间
HN-S1数字式电秒表 数字式毫秒计 毫秒仪 可定制当今的设计对为其上电的系统提出了更高的要求。您可能会发现,很多的设计问题是由电源系统引起的。为进一步提升您的电源使用技能,本期在期的基础上又增加了四种技巧。技巧1为低功耗设备供电很多设备都是为使用低电压、低电流而设计的。如果功率过高,这些低功率设备很容易受到损坏。避免电源损坏的方法是使用专为低功率应用而设计的电源。对于更高功率的电源,即便其的OCP(过流保护)值也可能还是不够低。就以受欢迎的120W台式电源为例,它的OCP值也是限制到100mA或更高。汽研联手长安、、广汽、福田、一汽、吉利、东风等测试主体单位确定测试场地并开展了极为规范的自动驾驶测试,其中自动紧急制动是自动驾驶测试中极为重要的一部分。那么自动驾驶紧急制动(AEB功能)测试时如何进行的呢?自动紧急制动测试需要让自动驾驶测试工程师在自动驾驶车辆上安装调试好专业的测试设备后方才能开始严谨的自动驾驶测试。AEB测试实例:前车紧急制动测试自动驾驶车辆与目标车辆保持一定的相对距离行驶,在达到要求车速后目标车刹停,测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与目标假车发生碰撞。
HN-S1数字毫秒计/ 数字电秒表
HN-S9微电脑数字毫秒计(可与PC机通讯)
功能简介:
智能毫秒计是我公司新研制的新一代毫秒计,是测量继电保护装置动作时间以及其它毫秒计时的理想的计时器。该毫秒计以单片机为核心实施高准度毫秒计时。
其特点是计时准度高,计时区间自动调整,毫秒表的启/停控制方式多种多样(满足形式的计时要求)。
控制接点可有两种形式(空接点、电位),且可任意组合。还可以测量脉冲的宽度。
一、主要特点:
输入的启动信号和停表信号可以是空触点、带电触点,也可以是电位跃变。
5/7位数显,有自动量程切换,测试准度高。
二、主要技术指标:
1、测量范围:0000.001s-9999.999s(根据客户需求可改动)
时标稳定度:≤5×10-5晶振频率(100kHz)
触点允许带电位及电位输入:0.5—250VDC
三、测试功能:
1、一个空触点闭合作用时间
2、一个空触点断开作用时间
3、两个空触点闭合的时间差
4、两个空触点断开的时间差
5、一个空触点闭合与另一个空触点断开的时间差
6、一个空触点断开与另一个空触点闭合的时间差
7、正极性电源作用时间
HN-S1数字式电秒表 数字式毫秒计 毫秒仪 可定制当今的设计对为其上电的系统提出了更高的要求。您可能会发现,很多的设计问题是由电源系统引起的。为进一步提升您的电源使用技能,本期在期的基础上又增加了四种技巧。技巧1为低功耗设备供电很多设备都是为使用低电压、低电流而设计的。如果功率过高,这些低功率设备很容易受到损坏。避免电源损坏的方法是使用专为低功率应用而设计的电源。对于更高功率的电源,即便其的OCP(过流保护)值也可能还是不够低。就以受欢迎的120W台式电源为例,它的OCP值也是限制到100mA或更高。汽研联手长安、、广汽、福田、一汽、吉利、东风等测试主体单位确定测试场地并开展了极为规范的自动驾驶测试,其中自动紧急制动是自动驾驶测试中极为重要的一部分。那么自动驾驶紧急制动(AEB功能)测试时如何进行的呢?自动紧急制动测试需要让自动驾驶测试工程师在自动驾驶车辆上安装调试好专业的测试设备后方才能开始严谨的自动驾驶测试。AEB测试实例:前车紧急制动测试自动驾驶车辆与目标车辆保持一定的相对距离行驶,在达到要求车速后目标车刹停,测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与目标假车发生碰撞。
相关产品