华能电气串联谐振耐压试验装置校验装置-检定标准

华能电气串联谐振耐压试验装置校验装置-检定标准
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分为：安规仪器计量校准，电学仪器计量校准，电能计量校准系列，互感器计量校准设备，油化试验仪器计量校准，温度计量校准设备，压力流量拉力计量校准设备。
多功能电测仪表检定装置指标
交流电压输出
量限57.7V、100V、220V、600V
调节范围(0～120)%RG
节细度0.01%RG、0.1%RG、1%RG、10%RG
稳定度0.01%/120S
失真度≤0.2%(非容性负载)
输出**大负载每相25VA
准确度0.05%RG
交流电流输出量限0.1A、0.5A、2A、5A、25A

汽车电子起源于上世纪90年代，而随着汽车电子化的方便、舒适性等特点逐渐显现，该被迅速普及于汽车的各个部分。从广义上看，汽车电子包括基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统(ECU)、整车分布式电子控制系统及与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件部分。从发动机到车窗，从安全气囊的控制装置到刹车系统，都有电子设备的身影。汽车电子化被认为是汽车发展的一次。电子化程度则被认为是衡量汽车发展程度的重要标志之一。对于能以显函数表现其对流量测量结果影响的物性参数，只要知道这些参数的实际值，就能对其进行修正，如天然气相对密度、压缩因子、等熵指数等对孔板流量计测量的影响。但对大多数流量测量仪表来说，物性参数对其计量性能的影响难以用数学公式准确地表达出来，比如，在液体计量中，容积式流量计和速度式流量计对液体黏度的变化十分敏感，特别是在低黏度下和仪表测量范围的下限，目前还没有通用的黏度修正公式。在天然气流量测量中，天然气密度变化对涡轮、涡街等速度式流量计有明显的影响，若考虑流量计在低压下用空气做介质检定的结果是否能直接用于高压下的天然气时，在线实流检定成为消除物性参数影响的选择，因为干式检定、离线检定不能消除物性参数对上述流量测量仪表的影响。